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   距離港珠澳大橋開(kāi)通時(shí)間越來(lái)越近，關(guān)于這座建成后將成為“現(xiàn)代世界七大奇跡之一”的大橋情況近期也格外引人關(guān)注。值得一提的是，作為智慧停車產(chǎn)業(yè)民族品牌的科拓，首度攜手港珠澳大橋境內(nèi)外停車場(chǎng)，解決停車難等一系列問(wèn)題。

　　港珠澳大橋作為連接三地最為重要的交通樞紐，開(kāi)通后可以繳費(fèi)通行的車輛主要有粵港兩地車牌車輛、港澳兩地車牌車輛、港籍單牌車輛（擁有澳門配額）、辦理一次性配額申請(qǐng)的車輛，以及粵港澳三地政府商議可經(jīng)港珠澳大橋的其它車輛。然而大橋的開(kāi)放通行，也會(huì)為口岸停車場(chǎng)管理方帶來(lái)一些列問(wèn)題：

　　（一）熱門旅游城市每日的汽車通行量龐大，停車位難尋；

　　（二）南方多降雨、時(shí)雷暴等氣候問(wèn)題所帶來(lái)的高溫、高濕環(huán)境，也為停車管理設(shè)施的耐受能力產(chǎn)生極大挑戰(zhàn)；

　　（三）大型停車場(chǎng)內(nèi)車位數(shù)多，車道錯(cuò)綜復(fù)雜，停車需耗費(fèi)大量時(shí)間；

　　（四）大型停車場(chǎng)設(shè)崗多，管理成本高。

　　因此，經(jīng)多方管理部門的反復(fù)比較，擁有7000多個(gè)停車位的港珠澳大橋境內(nèi)（澳門人工島）、境外兩個(gè)停車場(chǎng)最終均前瞻性地選擇引入科拓智慧停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，徹底地解決了停車場(chǎng)管理時(shí)出現(xiàn)的難題：

　　（一）戶外引導(dǎo)大屏、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏上顯示的空車位數(shù)讓車主清晰地了解停車場(chǎng)內(nèi)的情況，引導(dǎo)車輛順利進(jìn)入目的車位；

　　（二）高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高技術(shù)、高效率的科拓智慧停車系統(tǒng)，保證了在突發(fā)狀況下設(shè)施的安全、穩(wěn)定運(yùn)作，避免了極端天氣對(duì)停車場(chǎng)造成的影響；

　　（三）分體式超聲波探測(cè)器和車位指示燈的完美結(jié)合，更好地實(shí)現(xiàn)了車主快速停車的理想狀態(tài)，減少車主因?qū)ふ彝＼囄欢a(chǎn)生的滯留時(shí)間，提高停車場(chǎng)車位流轉(zhuǎn)率；

　　（四）采用車位引導(dǎo)系統(tǒng)將有效的減少停車場(chǎng)內(nèi)工作人員，降低企業(yè)管理成本，提高停車場(chǎng)精細(xì)化管理水平。

　　大珠三角地區(qū)一直以來(lái)都是全國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)，長(zhǎng)期發(fā)展形成了有力的金融科技輪廓，在建設(shè)各類項(xiàng)目上大力投入最為先進(jìn)的智能設(shè)備。科拓在助力打造港珠澳地區(qū)智慧互通、信息互聯(lián)的城市圈中，利用成熟度高、穩(wěn)定性強(qiáng)的停車系統(tǒng)，為香港新城市廣場(chǎng)、澳門外港客運(yùn)碼頭、珠海格力廣場(chǎng)等項(xiàng)目的停車場(chǎng)建設(shè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)、管理支持。

　　如今，在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全和環(huán)境保護(hù)方面均“集大成者”的港珠澳大橋，讓古人“輪勢(shì)隨天度，橋形跨海通”的詩(shī)句成為現(xiàn)實(shí)，為香港、澳門與內(nèi)地的交通聯(lián)系開(kāi)創(chuàng)新局面，為三地長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)、旅游、金融、貿(mào)易、商業(yè)和物流等各主要行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。科拓智慧停車系統(tǒng)也會(huì)為港珠澳大橋停車場(chǎng)提供更加全面、快捷的服務(wù)，在建立世界級(jí)中國(guó)造的項(xiàng)目上貢獻(xiàn)自己的智慧力量！